Jeep Renegade 2019, novos motores turbo a gasolina de três e quatro cilindros

Em setembro deste?ou chegará nas concessionárias?a nova versão atualizada doJipe?Renegado 2019. Além de algumas mudan?as cosméticas e equipamentos em rela??o à vers?o anterior, apresentado há alguns meses atrás,?a novidade mais importante está na chegada de novos motores turbo a gasolina?mais eficiente.

Melhores benefícios

Será?o primeiro veículo do grupo FCA?(Automóveis Fiat Chrysler)?adotar uma nova geração de motores a gasolina turboalimentados.?Estes de acordo com a marca, garantir melhor desempenho; pode reduzir o consumo até 20%.

Existem duas opções disponíveis, ambos com tecnologia MultiAir III e filtro de partículas.?E 1.0 três cilindros 120 currículo e um 1.3 quatro cilindros 150 o 180 CV de potência. A oferta completa-se com motores turbodiesel Multijet II 1.6 de 120 Curriculum Vitae 2.0 de 140 o 170 cv, Todos eles com SCR (Redução Catalítica Seletiva) com injeção de AdBlue.

Dependendo do motor, a tração pode ser frontal ou total. E a caixa de velocidades manual, seis pontos; automático de dupla embreagem DDCT, também seis; ou nove automático com conversor de torque.

Poucos novos design?o

As emblemáticas formas quadradas do?Jeep Renegade, vigarista?sua grade frontal de sete slots, faróis redondos e cavas das rodas trapezoidais.?um design?ou que evoca um caráter livre e também urbano, onde sua agilidade e alto compartimento de passageiros o tornam atraente para muitos clientes.

As principais novidades da versão 2019?incluem faróis LED, piscas brancas em vez de laranja e luzes traseiras mais semelhantes às do?Jeep Wrangler?embora conservando o desenho típico?ou em “X”. também, os pneus são novos 19 polegadas de design?o exclusivo. Por sua parte,?na cabine alta e larga, o novo console central tem mais furos, projetado como porta-copos e suporte para celular, juntamente com mais opções de personalização.

Mais equipamentos

Oferece o sistema "Uconnect" de quarta geração com telas sensíveis ao toque de 5,0, 7,0 o 8,4 polegadas; além da integração com “Apple CarPlay” e “Andrpid Auto”. Ofertas, O que mais,?um conjunto completo de sistemas de segurança de alta tecnologia; incluir aviso de saída de faixa, Auxílio de velocidade com detecção?Ales e Aviso de Colisão com Controle Ativo de Freio.

Jeep Renegade 2019 1.0 MultiAir 120 cv, testando

Durante a apresentação na Itália ficamos ao volante da versão de acesso do Renegade 2019, a 1.0 de 120 cv. Suave e bastante silencioso, é propulsor?esconde perfeitamente sua condição de três cilindros. Ofertas 190 torque máximo Nm, o que não é muito, por isso mostra uma certa falta de força ao acelerar; torna mais adequado para uso urbano.?O carro é ágil e estável nas curvas.?S, embora o corpo pareça arremessar muito durante a frenagem forte, ele faz isso sem sentimento de perigo.

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Jeep Renegade 2019 1.3 MultiAir 150 cv, testando

o 1.3 quatro cilindros, de 150 CV que dirigimos abaixo, Pareceu-nos a opção mais aconselhável.. Tenho 270 torque máximo Nm, o que significa que,?em aceleração de uma paralisação e ultrapassagem, ele é solvente e agradável.?Permite manter facilmente altas velocidades médias (a velocidade máxima na Itália é 130 Km/h); enquanto seu som é melhor que seu irmãozinho?o.

Jeep Renegade 2019 2.0 Multijato 170 cv, aprova

Também?testamos um Jeep Renagade 2019 TrailHawk com tração integral “Active Drive Low”; um modelo equipado com o motor turbodiesel 2.0 de 170 cv. Com ele passamos por uma pista de terra com obstáculos, subidas, encostas e terreno escorregadio. O sistema “Select Terrain” com o qual está equipado, tem cinco modos de operação: Auto, Neve, Arena, lama e pedras. Todos eles selecionáveis ​​com um botão no console central. também, são?O bloqueio 4×4 torna o Renegade um verdadeiro polivalente?capaz de passar facilmente em todos esses testes.